75 319 50 D1. 0 8. 5 3番,43. 25 重量 S,約297g・SR,約294g・R. 確かに、他のホンマのクラブとは違った感触ではあるものの、これはこれで素晴らしいと思います。 まずは見た目から。 シャフトもドライバーに続いて長く、 振り抜く際にかなりずっしりとした重量感を感じるモデルが多くなっています。 25・5番,42. 40 3. 本間ゴルフ(HONMA)TW747-FWの飛距離と口コミ評価・試打レビュー 今回試打したクラブはTW747フェアウェイウッドの5番18度、VIZARD For TW747 50のフレックスS、シャフト重量51. 9 中調子 3W 15 S 58 42. コンテンツエリア ここからこのページの本文です• 75 3番,43. HONMA TW747-FWの概要 高弾道で飛ばす3W&グリーンを点で狙える5W,7W。 構えてみると、こんな感じ。 75 3番,42. 5) D6. 5) D5(D4~D6) FP5 D4. 5~D8. 5 42. 簡単に打てるクラブではない。
次の25 327 54. 75 333 67 D2 3. このサイトでもハイブリッドとフェアウェイウッドを取り上げるようになり、このクラブはいち早くレビューしたいと思っていました。 FWでこれだけの弾道が打てるなら、真面目にドライバー抜くことを検討した方がよさそうですな(笑) スカイトラックの弾道データはこんな感じで、 その各球データはこちら。 あなたに最適なクラブがわかる! 5 42. 6 D1. 85 中調子 7W 21 R 59 41. 5 4. アーカイブ アーカイブ. 70 4. 7 8. 25・5番,42. 25インチ 標準 -0. こちらはボールを掴みやすく、高反発のフェアウェイウッドがほしいというかたにおすすめです。 ワザとコスらせたらかなりスライスしました。 【在住】 東京都 【身長・体重】177cm・62Kg 【ゴルフ歴】 34年(54歳) 【最高ハンディキャップ】0. 5 D2 3. 0 50. 95 中調子 5W 18 SR 58. ・ある程度フォームが固まっている。
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でも操作性も結構ありそうです。 非力なゴルファーでもよく飛びますよ。 75 322 53. 私の場合、ドライバーではゆったり脱力スイングが一番飛距離が出ますが、フェアウェイウッドはちょっとだけドライバーより叩きに行きたいのでもう少ししっかりしたシャフトが欲しいかもしれません。 5、クラブ重量325gになります。 75 326 56 D2 4. フェアウェイウッドは ドライバーの次に飛距離を出すことができるクラブで、ティアップされていないボールでは最も飛距離を出すことができるゴルフクラブです。 75 327 58. 打者が打った通りに飛んで行く癖のないフェアウェイウッドですね。 95 中調子 7W 21 SR 59 41. さらなる低重心化を実現(3W 3Wが15度、5Wが18度、7Wが21度、一般的なロフト設定です。
次のおすすめしたいゴルファーは ・高弾道が打ちたい。 また徹底した低重心化によって、ボールをつかみやすくしっかりと高く上げることができます。 大きさ的には、ドライバーのイメージからすると、気持ち小振りに感じましたね。 75・7番,42. 5(D3. 打ち出し角もかなり穏やかで球はセンターから最大で13y右、7y左に収まっています。 色はドライバー同様、微妙にフレークの入った明るめの黒。
次の実際、今回の試打でもフェードとドローの打ち分けをしましたが、どちらも素直な反応を見せます。 5~D3. 本間ゴルフの公式サイトからTW747フェアウェイウッドの概要を調べました。 75・5番,42. 25・5番,42. 75・7番,42. 真っ黒の癖の無い丸が私は大好きです。 5 D2 4. 出球傾向ですが、ボクのスイングで軽いドロー系。 飛距離性能は十分ですね。 25インチ単位、バランスは1ポイント単位にて承ります。
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5(D5. だから、スイングタイプ的には受け入れ間口も広く感じるのかもしれません。 ドライバーは飛距離、音、打感全て素晴らしくアイアンもその扱いやすさと打感が印象的でした。 フッカーですが引っ掛けが多いです。 こちらは軽くて暴れないフェアウェイウッドがほしいというかたにおすすめです。 繊細なプロレベルのゴルファーは気になるのかもしれませんが。 3rpm、 打感は、ソリッド系。 つかまりは良いようですね。
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