5 低スピンの高弾道でサイドスピンも少ない。 ドローが打ちやすくなっています。 サラッと払うだけでよく拾うし抜けがいい。 【打感】9. Aldila Rogue Silver 60• ヘッド体積が増えたので、構えやすく、ティーショットでの不安は全く感じられません。 Project X EvenFlow White T1100 65• 25 41. 本当にぶっ飛びフェアウェイウッドです。 Project X HZRDUS Yellow 75• 345g、41. また、深重心となっているので、高弾道が打ちやすい構造となっています。
次の対してこのM6はミスを軽減し、大きなミスを減らす方向にチューニングされた仕上がりでした。 Aldila X-Torsion Copper 60• 【弾道】 中高弾道の低スピンの吹け上がらないストレートボール。 本当に少しなので左のミスが嫌な方でも許容できる範囲だと思います。 左右方向に重量配分がなされることで、慣性モーメントが大きくなり、寛容性が高まっています。 工房で各ポジションのリアルロフトを計測してもらうと、 STD：15. Fujikura Atmos Orange 5 FW• 25 42. 「貫通型スピードポケット」の効果でトップ気味でも持ちこたえてくれるから気楽に振り抜けます。 折れたら買い替えかな。
次の
0 5• 3番ウッドはRocket3というロフト角14度のモデルも用意されています。 5 抜けの良さを実現した伝説的な「Vスチールソール」が復活しました。 以上、Mシリーズの歴代フェアウェイウッドについてまとめました。 5インチ、D2. 5 ドローもフェードも打ちやすい。 ロフト角• ・よく拾う ・コンタクトしやすい ・直進性がいい ・引っかかりにくい ・低スピン ・強弾道 ・安定した飛距離 これなら狙ったエリアに運べるし、グリーンも狙える。 ・左のミスを減らしたい。
次の
でもちょっと待てよ？俺の普段の飛距離だと会心の当たりでもいいとこ２１５Yくらい。 シャフトを合わせれば飛距離が伸び、つかまりももう少し収まると思います。 長々書いてしまいましたが、それだけいいところが多かったということでご了承下さい。 8割程度でスイングしてみると、とてもミートしやすく安定した弾道が打てました。 GraphiteDesign Tour AD IZ-7• アライメントがとりやすく、構えやすいヘッドデザインとなっています。
次の
3だと純正のFUBUKI TM5でも問題なさそうなﾚﾋﾞｭｰを色々と見たので、現時点では純正をそのまま使用してます。 Mitsubishi Tensei CK White 60• 25 42. 特に3wは使用クラブの中でも下から打つ場合の最も長いクラブであることを忘れるくらい簡単に拾ってくれます。 但し、シャフトのしなり方に関して、純正にしては手元がしっかりして、先が走るような挙動なので、手元が緩い元調子が好きな方には違和感があるかもしれません。 また、スライド式移動可能なウェイトが取り付けられています。 最後に拾いやすさですが、これはどちらの番手もとても拾いやすいです。
次の
0 TOUR SPEC 6• 基本的には 3はﾃｨｰｼｮｯﾄがﾒｲﾝで、F45だと飛距離はﾄﾞﾛｰで240yd強でしたが、M6だとﾌｪｰﾄﾞに打っても240yd強、ﾄﾞﾛｰに打つと260yd前後まで伸びます。 是非参考になればと思います。 もう1つは打感。 オフセンターでも悪くない。 オッケィ！！！来たぜ２オンチャンス！！！ と思って、自分のクラブセットからテーラーメイドM2の５Wを握る。 純正装着のFUBUKIは、ミスへの許容度を高めるような方向に動くシャフトだと感じました。
次の
シャフトをしっかり自分に合わせて使うのであれば、また、いつも100点のショットを目指すのならばM5、60点以下のショットを打たないことを優先するならM6といった感じで選ぶといいと思います。 打ち出しが方向が纏まらず、一か八かの様なショットになり易い。 サイドスピン量も少ないから左右の曲がりが少ない。 多少、上から打ち込んでも抜けの良いクラブなので、傾斜面からでもしっかり仕事してくれそうです。 前作のドライバーに搭載されたツイストフェースが、M5・M6ではフェアウェイウッドにも搭載されていて、ミスへの強さがアップしています。 今回試打シャフトに選んだのはグラファイトデザインVR-6 シャフトはを選択したかったのですが、フェアウェイウッドではジアッタスを用意していないようでしたので、グラファイトデザインのVR-6にしました。
次の