いっそう強化される外出自粛の要請により、国内での航空需要はさらに落ち込むことが懸念される。 ベンガロール現地でも新型コロナ感染者が確認されている。 portrait-tablet-and-above• ANAホールディングス 傘下のANAも6日、28日までの国内線1742便の追加減便・運休を発表した。 同社によると、4月の国内線予約数は前年同月比約7割超減、運航数は同3割弱減となる。 運休になる一部路線では顧客をJALの運航便に振り替える。 政府によるイベントの自粛要請を受け、需要が急減したためという。
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なお、対象便を予約している場合、代替便が用意されます。 両社は、13日以降については「状況を見て便数を判断する」としている。 above-portrait-tablet• 同社によると、国内線における4月の予約数は前年同月比8割減という。 開放していないのか本当に乗る人がいるのかわかりませんが、直近の土曜日はさすがに札幌は無理でした。 6月の減便は103路線、8584便で、当初計画比72%の減便率となる。 解禁しつつも様子見となるような気がしています。 medium-wide-browser-and-larger• 日本航空(JAL) も20日以降、国内60路線での計1468便の減便、今月末に新規就航する予定だった成田ーインド・ベンガロール線の延期などを決めた。
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政府は同日、新型コロナウイルス感染拡大を受け、東京、大阪、福岡など7都府県を対象に緊急事態宣言を発令した。 いっそう強化される外出自粛の要請により、国内での航空需要はさらに落ち込むことが懸念される。 ただ、こちらは あまり機材の小型化は行われていないように見えます。 ちなみに成田はと言うと、 ショ~~~ック! 1日3便もあったのに 現在は運休中です。 緊急事態宣言の解除を受け旅客需要は回復基調にある。 そしてその後に控えているのがエアラインの一番の稼ぎどころと言われている夏休み。
次のこのままじゃマズいっすね。 緊急事態宣言を受け、明日以降さらなる減便を発表する可能性がある。 さらに5月23日から31日まで追加減便を実施する。 日航も6~12日、国内29路線の計352便を減らす。 landscape-tablet-and-below. 0 : 0• 余談ですがQ400はターボプロップ機 プロペラ機 で飛行速度が遅いため、所要時間が2時間5分と20分~25分余計に掛かっています。 明日19日から都道府県をまたぐ移動の自粛が緩和されることを受け、両社は一部の復便を決めた。 全国に発令された「緊急事態宣言」により、予約数はさらに減少することが見込まれ、今後新たな対応を強いられることが懸念される。
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大幅に減便されていることは、Twitterやニュースを見てもちろん知っていたんですが、いざ自分の目で見てみると、 「ウソっ!こんなに便が減ってんの?」と驚きました。 この路線はセントレアの中でも唯一といいっていい双通路機767が入る路線です 成田便除く ANAは 1日4便あるところを2便に半減させています。 スポンサードリンク flyfromrjgg. パッと見ると半減ですが、よく見ると真ん中の便はQ400での運航。 ほとんどの県で6月19日から県をまたぐ移動解除となるわけですが、 解除となったらそれだけで客が戻って来るのか、まだまだ期待薄なところがあります。 スポンサードリンク 東京 羽田 =那覇ちなみに羽田便も見てみたんですが、幹線は便数が多いためキャプチャーするのが面倒でして…。 ANAの中部=新千歳の便は 1日6便あるところが半分の3便のみの運航です。
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成田から海外に飛ぶことは叶わなくても、成田へ写真を撮りに行くことすらできなくなってしまったコロナが憎らしいですね。 JALは減便後の表示しか出ませんので、普段何便あるのかこの画面ではわかりませんが、同路線は1日に4便ありますので、それが1便になっているということは 輸送力75%減です。 landscape-tablet-and-medium-wide-browser• 737やA320が飛んでいてもおかしくないとは思いましたが、全て双通路機が飛んでいます。 日本航空 JAL は2020年3月29日 日 から4月5日 日 にかけて、新型コロナウイルス関連肺炎の影響に伴う航空需要の減少などで、国内線55路線、1,268便を減便します。 羽田空港で2016年10月撮影(2020年 ロイター/Toru Hanai) [東京 18日 ロイター] - 日本航空 (JAL)とANAホールディングス 傘下の全日本空輸(ANA)は18日、7月中の国内線について当初運航計画の半数を再開させると発表した。 ANAも、6月は当初計画の30%だった運航数を7月には約49%まで引き上げる。
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ひとまず僕の地元であるセントレア発着のよく行くところで見てみました。 ANAグループのピーチ・アビエーション(大阪府泉佐野市)が19日から国内全22路線を再開し、段階的に便数を増やし、7月22日から全便の運航を再開。 果たしてこのまま夏にかけて需要が増えていくのか気になるところです。 国際線では中国便を中心に減便をしてきたが、影響は両社の稼ぎ頭となる国内線の基幹路線に及ぶ事態となった。 全日空は6~12日、9路線の計206便を減便する。 JALの方が鋭いリストラをやっている印象です。
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