バンパーの引っかき傷で、おすすめしない補修（修理）方法 さて、今回どのような補修方法を採用するかの検討です。 このタレをださないように塗るというのがやはり結構難しいですね。 なので、傷研ぎの部分でささくれや段はある程度綺麗にしておきます。 パテは乾くと少し縮む（痩せる）ので、乾いたとき平らになるように 周囲よりも少し盛り上がるような形で塗ってください。 1回のスプレー時間は2〜3秒で、スプレー後10分間乾燥させます。 シリコンオフ• ここで使用する材料はサフェーサーでもＯＫです。 その場合はバンパーの取り付け部分に損傷がなければ修理できます。
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それでは交換との差額は次ページ、をご覧下さい。 真っ先に、ガレージに行って昨日の塗装の状況を確認したかったからです。 掲載内容に関しては万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。 一般的には「サーフェイサー」とか「サフ」なんて呼ばれますが、発色をあざやかにするために使用します。 さらに滑らかにするため、耐水サンドペーパーの600番で、段差が無くなるまで研磨していきます。 いよいよスプレーを開始します！ 非常に緊張しますが、ダンボールで練習をした成果をここで発揮したいと思います！思い切って右から左へ一定方向に腕を動かしながら、数回に分けてスプレーをします。
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こちら、150番、320番、600番、1000番と4種類の耐水サンドペーパーがセットになった便利な商品。 この記事を読まれた方からは こちらの記事も人気です。 クリア層の表面キズなら、専用のタッチペンがあり、一本あると便利です。 コンパウンドで磨く カラー塗料のノリを向上させるため、コンパウンドの細目を使用して、古い塗膜などをキレイに落していきます。 ケースバイケースですが、夏場なら５～１０分ほど温めていけば、勝手に少しづつバンパーのへこみが戻ってきます。
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車種や色によって、1本で済む場合と2本必要な場合があります。 カラー塗装 先程吹き付けたボカシ剤が乾燥しないうちにカラー塗装を吹き付けます。 車体同色のタッチペン 傷の補修では、傷を消すために表面を滑らかな状態に削るための道具が必要となります。 【STEP１】凹んだ部分をドライヤーで温める まず、家にあるドライヤーの出力をHOTの最大（一番熱い風がたくさん出る状態）にして、でバンパーの凹んだ部分を温めていきましょう。 帰省のタイミングに、ちょこちょこっと直してしまえるレベルだと思い、コンパウンドだけ持参で帰ったのですが、塗装がはがれるレベルのバンパーのキズでした。
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一見難しそうに見えますが、本格的なやり方も必要な道具や作業のコツさえ覚えればお財布的にもかなりお得です！ そこで今回は、バンパーの傷の直し方とオススメグッズ、簡単に自分で傷を治せるやり方などについて紹介していきます！ お好きな所からお読み下さい• 詳しくは店舗にご確認ください。 カラー塗装前に、『』をスプレーしておくことで塗装時に発生する白っぽいザラつきを抑えることができます。 根気よく2時間程度磨き上げました。 DIYでムラが生じて出来栄えに納得できない際は下地処理からやり直さなければなりませんが、専門店ではそんな心配をする必要がありません。 なるべく 毛の立たないタオルや布を 使ってふき取るようにしましょう。 バンパー取り外しの工賃 安い場合は2500円くらいから、高い場合は一万円位になるときもあります。
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このように、修理を専門業者に依頼すると、それなりの費用が必要になります。 磨きも欠かせない作業で、磨きすぎるととても綺麗になりますが、反面キズが目立ちやすくなります。 サフェーサーを塗ると、パテ研ぎがきれいにいっていない場合段が浮き出てきます。 サフェーサーの磨きが終わったらいよいよ塗装です。 バンパー傷の補修（修理）をDIYで行って失敗した3つの理由 今回の教訓を次回！？に活かすために、どうして失敗したかを考えてみました。
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