天王洲アイル駅
プレスリリース , 東京臨海高速鉄道株式会社, 2009年6月19日 , の2013年7月2日時点におけるアーカイブ。 センタースクエア• （平成13年）：りんかい線の - 当駅間が開業、併せて東京モノレールの羽田空港方面ホームに南口が開設され、乗り換え駅となる。 」東京都交通局、2013年2月2日閲覧 参考文献 [ ]• （新東海橋を西方向へ渡る）• 南口が設置された当初は浜松町方面のホームから利用するには浜松町寄りにある中央口コンコースを迂回しなければならなかったが、その後2004年に羽田空港寄りに上下線ホームを階段およびエレベーターで結ぶ連絡通路が設置されている。 アートスポット• 天王洲セントラルタワー• ティー・ワイ・ハーバーブルワリー• 外部リンク [ ]• :天王洲アイル駅 路線バス [ ]• 野村不動産天王洲ビル（旧:ビルディング、JAL本社は引き続きテナントとして入居。 天王洲アイルとは 「天王洲アイル」に関するブログをまとめたページです。 北方向• 1985年7月地域地権者22社の合意によって天王洲総合開発協議会が発足• jp 注意事項 会場内では大日本市実行委員会や取材メディアによる写真・動画撮影を行う予定です。
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年度別1日平均乗車人員 年度 東京 モノレール 東京臨海 高速鉄道 出典 1992年（平成 04年） 6,091 未 開 業 1993年（平成 05年） 8,203 1994年（平成 06年） 9,958 1995年（平成 07年） 11,654 1996年（平成 08年） 15,329 1997年（平成 09年） 15,686 1998年（平成10年） 16,222 1999年（平成11年） 15,720 2000年（平成12年） 15,963 8,000 2001年（平成13年） 16,769 3,301 2002年（平成14年） 16,304 6,058 2003年（平成15年） 14,428 11,628 2004年（平成16年） 14,587 12,382 2005年（平成17年） 14,149 13,571 2006年（平成18年） 14,451 14,692 2007年（平成19年） 15,245 16,217 2008年（平成20年） 15,204 16,879 2009年（平成21年） 14,994 16,896 2010年（平成22年） 14,337 16,035 2011年（平成23年） 13,520 15,513 2012年（平成24年） 14,466 16,627 2013年（平成25年） 14,269 16,444 2014年（平成26年） 13,901 16,751 2015年（平成27年） 13,976 17,213 2016年（平成28年） 14,510 17,935 2017年（平成29年） 15,827 19,480 2018年（平成30年） 16,967 20,576 備考 「」も参照 当駅が設置される前は雑多なが並ぶ地区だったが、、第一ホテル（現:阪急ホテルマネジメント）、による事業、のオープンに伴い、駅を設置することになった。 2013年2月2日閲覧。 バス路線 [ ] 天王洲アイル（シーフォートスクエア）• 1873年（大正元年）第四台場は緒明（おあき）菊次郎に払い下げられ 造船所となる。 天王洲公園野球場• Lily cakes（スイーツ）• 都営バス• 運河に沿った開放的なレストラン・カフェや天王洲銀河劇場を始めとするアートギャラリーやイベントスペースも充実。 一つは東京モノレール南口とりんかい線A出口の間を移動するルートであり、道路横断を伴うものの移動距離は短い。 年度別1日平均乗降人員 [ ] 各年度の1日平均 乗降人員の推移は以下の通り。 品98甲・乙 - 品川駅港南口行• SLOW HOUSE（家具、生活雑貨）• - との戦いで破壊されている。
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#天王洲アイル 人気記事（一般）｜アメーバブログ（アメブロ）
また、など主要路線が乗り入れるまでは徒歩15～20分ほどで、も運行している 鉄道 [ ]• 利用状況 [ ]• 利用状況 [ ] 私鉄の1日平均利用客数. 2013年2月2日閲覧。 2012年3月:東横INN品川駅港南口天王洲（現：東横INN品川港南口天王洲アイル）オープン。 KIWA TENNOZ• 脚注 [ ] [] 記事本文 [ ] 出典 [ ] 2005年10月23日時点のよりアーカイブ。 東京臨海高速鉄道 - 2018年度の1日平均は 20,576人である。 （平成16年）：東京モノレールの南口寄りに浜松町方面ホームと羽田空港方面ホームとを結ぶ連絡通路が供用開始。
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協議会による「東品川2丁目（天王洲アイル）マスタープラン」策定、浜松町と羽田を結ぶとの新駅設置覚書の締結を経て、1988年から段階を追ってオフィス商業複合ビル7棟の建設が進められ、1996年に現在の姿となった。 , 2015年4月4日閲覧。 「 2016年3月5日, at the. 宿泊施設• 第一水辺広場から第三水辺広場の３箇所のボードウォークはバリアフリーとなっており、各所に椅子が用意されているので散策やジョギングを楽しんだり運河を眺めながら休憩する事が出来る。 ライブハウス• 都営バス• （元年）江戸前の海であった頃に、漁師の網にの面が入り、この海域から引き上げたという。 との間に都営バス「品96乙」が運行• （平成14年）• （旧:クリスタルヨットクラブ）•。
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レストラン・カフェ - 天王洲アイルのボンドストリート周辺のみ表示• オフィスを中心に、多彩なショップが集結。 駐車場 [ ]• 東京モノレール - 2019年度の1日平均は 34,128人である。 乗り入れ路線 [ ] 以下の2社2路線が乗り入れており、相互間の接続駅となっている。 本社・本部を置く主な企業 [ ] 日本企業の本社（五十音順） [ ]• 周辺の施設 [ ]• - りんかい線天王洲アイル駅前行• 天王洲ファーストタワー（旧:東京MIビル）• 2013年2月2日閲覧。 アートになる島、ハートのある街 天王洲アイル 天王洲アイルは、江戸時代に築かれた第4お台場をベースに開発された約20万平方メートルの島です。 西方向• 「」、2013年2月2日閲覧• 2013年2月2日閲覧。
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Access｜天王洲アイルKIWA
井96 - 大井町駅東口行（青物横丁経由） 新東海橋• 東京シーフォート• 複数のオフィス商業複合ビル、商業店舗、飲食店、アートギャラリー、イベントスペースなどからなる再開発街区である。 東京モノレールの駅自体がJTBビル（当時のUBEビル）内に設置されている。 2006年2月:東京都の「運河ルネサンス構想」第1号店としてが水上ラウンジ（ウォーターライン）をオープン。 センタービルディング• 天王洲オーシャンスクエア• ： - 駅番号「 R 05」 歴史 [ ]• 1986年10月:東品川二丁目（天王洲アイル）の開発マスタープランを策定。 」＠TENNOZ、2013年2月2日閲覧• 2020年6月8日閲覧。 1925年（大正14年）から埋立が始まり 、1939年（昭和14年）に完成。 大野, 伊三男『』 PDF 一般財団法人 みなと総合研究財団、2011年。
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東横イン品川港南口天王洲アイル• 品川区 2012年8月2日. （・海岸通り） 脚注 [ ] 出典 [ ]• 「鉄道記録帳2002年12月」『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年3月1日、 25頁。 2002年12月より、りんかい線はとの直通運転を開始し、渋谷・新宿・池袋に直通し、交通利便性・知名度が一段と高まった。 1996年10月ふれあい橋竣工• 「TERRADA ART COMPLEX」がアートの新たなクロスポイントとして機能し、次代を担う人材を育成するとともに、日本のアートマーケットの成長につながることを大いに期待しています。 このため駅周辺の案内では、当駅を「Tennoz Isle Sta. カンボン通り31番地に構えたその建物は、1階のブティックに続き、オートクチュール サロン、マドモアゼル シャネルのアパルトマン、クリエイション スタジオ、オートクチュール アトリエが2・3階につながった、メゾンの中核を担うスポットだ。 GVIDO TOKYO（電子楽譜）• 「」東京臨海高速鉄道株式会社、2013年2月2日閲覧• （4年）：東京モノレール羽田線（現:）の駅が開業。
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