11位：キャロウェイ マーベリック サブゼロ フェアウェイウッド• また、上級者ゴルファーの中には、フェアウェイウッドを殆ど使わないという人も居ますから、無理して使う必要はありません。 0 体積（cm3） 174 154 143 長さ（インチ） 43. 5インチが主流となっています。 5度 5：17. シャフトは、Project X Riptide（50gと60g）が標準装備される。 フェアウェイウッドはドライバーからの重量フローで選ぶ• いまだその1本に出会っていない人もいる。 ドライバーがSIMシリーズで、そろえてFWを購入するならドライバーと同じシャフトを選ぶのがベストでしょう。 テスターからの評価も高く、レール効果でクラブフェースがスクエアに保てるという意見も多くみられた。
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見た目から余計な印象がわかないので、スッとスムーズに始動できます。 75 229. 65 2,802 TaylorMade M5 60. また、大型ヘッドの方がヘッドがブレづらく真っ直ぐ打ち出しやすいというメリットがあります。 性能の属性はEpic Flashや他のラインと比べて少し変わるかもしれないが、Mavrikフェアウェイウッドは幅広いターゲット層に向けてデザインされている。 そのため、実際の測定値などの詳細は明かしておらず、現在市場にあるフェアウェイウッドよりも「2桁の飛距離アップ」を提供するとしか伝えていない。 75インチ（R）／40インチ（A、L） 重量／バランス 3：267g／C5（R）、C0（A）、C0（L） 4：271g／C5（R）、C0（A）、C0（L） 5：275g／C5（R）、C0（A）、C0（L） 7：279g／C5（R）、C0（A）、C0（L） 9：284g／C5（R）、C0（A）、C0（L） ロフト角 3：16度 4：18度 5：20度 7：23度 9：26度 ライ角 3：58度 4：58. 「重量フロー」とは、クラブが短くなるにつれて一定の割合でクラブを重くしていく"重さの階段"のこと。
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フェアウェイウッドのシャフト選びの参考にしよう。 5インチ 7：42インチ 重量／バランス 約309g／D0 5・ALTA J CB RED・R ロフト角 3：16度 5：19度 7：22度 ライ角 3：57. MAVRIKのフェアウェイウッドは3種類ある MAVRIK マーエリック シリーズのフェアウェイウッドは、ドライバーと同様のモデル構成となっていて、3種類あります。 打点がズレてもボールが上がってくれます。 【飛距離】10. MyGolfSpyのランキングは、弾道計測モニター上のデータとパフォーマンス測定項目のみで決まる. ライ角をよりフラットにしたことで、理想のライン（少し右め）に打ち出すことを可能にした。 ややバルジがついた見た目で、リーディングエッジがしっかり前方に出ているので球をしっかり拾って飛ばしてくれる。 つかまりはニュートラルで、特につかまりにくい印象はないですね。 シャフトは、Aldila Rogue White 130 MSI（60、70、80g）が標準装備。
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5 低スピンの中高弾道。 また振り心地を統一するために、ドライバーと同じシリーズのフェアウェイウッドを選ぶことも方法の一つです。 ラインアップは「SIM」「SIM MAX」の2ラインになっており、前者は、ドライバー、フェアウェイウッド（以下、FW）後者は、ドライバー、FW、レスキュー（他社でいうユーティリティーに当たるモデル）、アイアンといったモデル構成になっています。 重心調節機能を搭載したフェアウェイウッド ドライバーほど一般的ではないが、今シーズンモデルの中には可動式ウェイト（重心調節機能）を搭載したフェアウェイウッドがある。 ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。 その際の強力な助っ人が、テーラーメイドやピンだ。 それによって超低重心化したというモデル。
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ミスの修正 アベレージゴルファーに共通するミスは、「スライス」であることは想像に難くないだろう。 75 42. 22 236. ALTA J CB RED• 25 MAVRIK フェアウェイウッドのシャフト• 1 11. 43 38. 32 39. まずは、テーラーメイドのSIMとSIM MAX。 ボールをクリーンに打つイメージで。 そのぶん、飛距離がしっかり出ると思います。 軽やかに振れるのにシャフトが結構しっかりしており、かなりの強振も受け止めてくれるのですが、その分つかまりも抑え気味に。 このようなことから、 ゴルフ初心者の方が初めてフェアウェイウッドを購入するなら5番ウッドがおすすめと言えます。 どんなドライバーでも組み合わせられそうです。
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・調節機能は、フェアウェイウッドに必要不可欠な設計になっている。 14位：テーラーメイド SIM MAX-D フェアウェイウッド• 抜群の飛距離とやさしさ－スリクソン ZF85 スリクソン ZF85の平均ボールスピードとトータルディスタンスは最高値だったが、目立ったのは「飛距離」だけでなく「やさしさ」にも優れている。 デザインや形状の基本的なところは同じですが、メッキ部分を多く使ったさわやかなカラーのイレブン（左）、ダーク系のカラーで精悍（せいかん）なX（右）と、仕上げと印象を大きく変えています ヘッドシェイプは同じですが、ブルーのグラデーションが美しく、フェース面とトップブレードのように面取りして構えやすさに工夫があるイレブン（左）、全体的にダークなカラーリングを施し、ヘッド後方にマスキングのような模様を入れることで小ぶりに見せる工夫があるX（右）と、細かく作り分けています フェース面のカラーは違いますが、ソールをたわませて反発性能を高める「キャノン・ソール」などのテクノロジーは共通して搭載されています ヘッド後方を下げたシャローバック形状にクラウンを肉薄化することで低重心化し、対象ゴルファーの打点分布に合わせた設計になっているのだそうです 11代目ゼクシオの2つのFW、一番の違いはシャフト。 MAVRIK （標準モデル） 標準Mavrikモデルは、ラインナップの中で一番ボール初速が期待できる。 1 中調子 7W 21 S 57 42. フェアウェイウッドの番手はどれが良いのか？ 3番ウッド、5番ウッドなどがありますが、まずは7番ウッドで練習をすると良いです。 20 3,219 216. 83 27. シャフトに対してフェース面が後方（右側）にある場合、すなわちアイアンでいうグースネックのような構造になっているならば、やはりつかまりの良さを期待していいだろう。 Sub Zeroは、169ccとニュートラルな重心の標準モデルよりコンパクトな設計が特徴。
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