準急との違いはを通過することである。 きっぷ利用時の初乗り運賃は170円で据え置かれる予定。 西武グループとして商業施設や小売・外食店を展開している ものの、関東の大手私鉄では唯一、グループ内にを持っていない（は後述するように系列外）。 2019年9月6日（金）発表• 後任の西武鉄道社長には専務が昇格する形で就任した。 地域市民の憩いの場として、また自然体験を始めとする環境教育の場として使用されている。 その後101系で冷房試作車が登場、翌年集中式冷房の採用が決定したのをきっかけに在来車両の高性能化 および冷房化が急ピッチで施行されるようになった。
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ICカード利用時の初乗り運賃は136円（現133円）で3円引き上げられる予定。 への直通運転ワンマン運転対応。 2019年9月5日（木）発表• 建築には（旧）、庭や芝生管理に西武造園を用いるなど内部経済でコクド・西武鉄道グループとしての規模を拡大させ社員3万人を有し、「西武王国」と言われた。 過去構想路線・未成路線• （4月までは平成31年、5月以降は元年）• 3000系電車8両編成1本を「『銀河鉄道999』デザイン電車」に改装。 最低普通運賃130円。
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12月16日 - ITV（駅ホーム監視用テレビ）使用開始。 それではJR各社の普通旅客運賃を見てみよう。 2019年9月6日（金）発表• - 西武最後の赤電だったが最後の走行路線・多摩湖線でも運用終了・形式消滅。 ICカード利用時の初乗り運賃は210円（現206円）で4円引き上げられる予定。 - 多摩川線北多磨駅 - 間電化。 2005年4月にクレディセゾンと旧プリンスホテルが提携した「プリンスカード《セゾン》」が一般向けにも募集されるようになったが、「SEIBU プリンスカード」とはサービス面で関連性が無く、新たに新規申込する必要が生じた。
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（平成19年）• をウェブサイト上で発行開始。 4両のみ停車対応だったこの2駅が8両編成停車対応になる。 有効区間は150円区間内の1往復で、区間外に乗り越した場合は区間外の運賃を別に支払う必要がある。 このスロープは30年経った2007年に改修された）。 - 駅管区制の導入。 2019年9月5日（木）発表. 新宿線は、2016年現在、 - 間の地下化工事 と付近の高架化工事がそれぞれ行われている。
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（平成21年）• なお、社名ロゴのフォントも制定・変更され、「SEIBU」という英文表記もされるようになり、同社のに記載されたり、シンボルマークとともに全営業車両の先頭車両乗務員室扉横（は車端部）に貼り出されたりした。 上位15位の中で大半を占めるのは池袋線の駅である。 2005年度以降にリニューアルされた駅や建て替えを施行した駅の一部では、やシステムを導入している。 漫画・アニメ・ゲームとのコラボレーション 西武鉄道 グループ再編後は、沿線の、が日本のアニメ産業の中心地であることから、作品、およびそれを活用したとのや、アニメキャラクターを使用した自社企画、声優を起用した企画（始球式、やその公開収録など）を行っている。 12月12日 - （現：大江戸線）との連絡運輸開始。 当時、3編成9両のみ多摩湖線のみ残る。
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利用電車はおもに3000系、9000系、6000系（50番台）、20000系などである。 2月に使用を開始し、最盛期には50種類が存在していた。 10月14日 - 「西武秩父線開通30周年記念入場券」発売。 ICカード利用時の初乗り運賃は210円（現206円）で4円引き上げられる予定。 - 通勤電車登場。 9月16日 - 中央電気司令所（現：電気指令）を所沢へ移転。 11月 - 「西武ライオンズ '87日本シリーズV2優勝記念乗車券」発売。
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