西武鉄道のダイヤ改正
優等列車である準急はなくなる。 はじめに 2020年3月14日、西武鉄道がダイヤ改正をします。 この時のダイヤ改正では通常、刊行されている「西武時刻表」が発行されていない。 いずれも平日の下りで示します。 速達性も向上し、高田馬場〜本川越間の所要時間は最速46分とされ、現在より約10分短縮される。 ２００４年９月６日にスタートした「ＴＯＭＯの鉄日誌」は、お陰様で、この記事が、カテゴリー 「鉄道：西武」の通算１０００件目の記事となりました。
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優等列車である準急はなくなる。 はじめに 2020年3月14日、西武鉄道がダイヤ改正をします。 この時のダイヤ改正では通常、刊行されている「西武時刻表」が発行されていない。 いずれも平日の下りで示します。 速達性も向上し、高田馬場〜本川越間の所要時間は最速46分とされ、現在より約10分短縮される。 ２００４年９月６日にスタートした「ＴＯＭＯの鉄日誌」は、お陰様で、この記事が、カテゴリー 「鉄道：西武」の通算１０００件目の記事となりました。
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朝ラッシュ時は萩山駅での併合作業を廃止し、拝島発着の10両編成の急行・準急を増発。 京成電鉄は2020年4月11日から、スカイライナーの一部列車を青砥に停車させると発表した。 本数は13本で変わらない。 拝島線の一部列車を青梅線直通電車にする。 しかしながら、 今回のダイヤ改正で快速急行の通過化が行われます。 西武鉄道は特急車両「Laview」の増備を重ね、この3月のダイヤ改正で池袋線の全特急列車をこの車両にする。 2020年3月14日 西武鉄道ダイヤ改正 快速急行の通過となる駅へ行ってきた！ 2020年3月14日の西武鉄道のダイヤ改正の内容は？ 主なダイヤ改正の内容は下記のとおりです。
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小手指駅開業 1973年11月29日 [ ]• 夕方に準急4本増発。 またダイヤ改正に合わせて、新幹線の新しいモバイルサービス「新幹線eチケットサービス」を開始する。 朝の元町中華街発8時1分飯能行きを追加。 土休日飯能発8・9時台に発車する下り西武秩父方面の列車をすべて8両編成化。 昨年3月のダイヤ改正を機に、所沢方にあった渡り線の使用が出来なくなり、国分寺線の一部列車の所沢方面への直通運転、更には南入曽車両基地からの出庫が出来なくなり、西武園線と合わせて、玉川上水車両基地から小川駅を経由しての出庫に改められた。 ・土休日の秩父鉄道直通列車の運転区間を変更。 田無町～東久留米間が複線化 9月26日 [ ]• 練馬に停車することで通過駅への利便性を図るだけではなく、西所沢への停車で西武球場へのアクセスを確保し、小手指までの長距離通勤客の利便性をも視野に入れた。
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それ以北は30分に一本。 今回のダイヤ改正では、土休日運転の直通列車の始発駅が池袋から反応に改められ、各駅停車での運転となる。 特急レッドアロー「おくたま号」新設 西武新宿＝高田馬場＝小平＝東大和市＝西武立川＝拝島＝福生＝河辺＝東青梅＝青梅＝御嶽＝奥多摩• 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、鉄道会社の中で、定期列車の一部運休が少しずつ広がってきました。 西所沢～小手指信号所間が複線化 1967年 [ ] 4月1日 [ ]• 国分寺～本川越の各停を終日30分毎に運行する。 新宿線の特急電車を増発• この情報は、ライジングさん、mnさんからいただきました。 これは10000系ニューレッドアローが起動加速度2. 平日の金曜日に池袋駅22:30発の特急飯能行きが西武秩父行きに延長。
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これは前回のダイヤ改正で接続できなくなってしまっていたので、飯能～狭山ヶ丘間の快速急行通過駅利用客には朗報と言える。 八王子発で新設された列車は、6時27分京王八王子発、7時13分新宿着となり、ラッシュのピーク時が始まるころに座席指定列車が運行できることになった。 平日昼間時、6両編成の各駅停車を廃止し8両に統一（東村山～本川越間除く） 同改正より、乗客へのわかりやすさの観点から、「普通」を「各停」に列車種別名を変更。 2月の京王電鉄ダイヤ改正、3月の西武鉄道ダイヤ改正で、座席指定列車のサービスをそれぞれの鉄道事業者が向上させる。 池袋線は、所沢発池袋ゆきの各駅停車を準急に格上げ。 なお上り 練馬・小竹向原方面 は待避に変更はない。 小平発着は朝及び土・休日の一部を除き廃止。
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101系運用撤退以降、秩父鉄道ATSを搭載している車両が4000系のみとなっていたため、専属運用となっていました。 土休日は9時台に国分寺〜萩山間で1往復増発するほか、ゴールデンウィークや夏休み期間中の多客輸送時には、萩山駅や西武遊園地駅でのスムーズな接続により、西武園遊園地・西武球場前方面の利便性を向上させるという。 全ての池袋線特急列車をでの運行に統一• 現在は西武池袋線から西武有楽町線を通って東京メトロに乗り入れる優等列車として、S-TRAINやFライナーなどの速達性の高い列車があります。 全線各停運用による運行• 土休日は小手指7時54分発準急池袋行きが飯能7時36分発に延長したほか、快速を急行に格上げする形で池袋21時15分発急行飯能行きを設定した。 05 ;border-color:rgba 121,173,255,. 池袋線の土休日の全特急列車とS-TRAINを運休• いくら定時性確保といえども、接続しないのは感じが悪いです。 埼玉高速鉄道では、平日朝７〜８時台のラッシュ時に２本（浦和美園発、鳩ヶ谷発）を増発する代わりに８、10時台の列車を間引く。 この情報は、ライジングさんからいただきました。
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新宿線に快速急行が復活 こう見ても、地味でありながら、意外と多く変わる印象を受けたのが今度の西武鉄道のダイヤ改正。 多摩湖線の野球開催日優等種別に準急（国分寺 - 西武遊園地間。 通勤急行or快速急行・拝島快速の大増発と終日運行。 また、休日上りの西武球場前発池袋行きは全便準急に格上げ。 土・休日の朝・昼間時間帯の準急と急行を10両編成で運転 2007年3月6日 [ ]• まとめ 今回のS-TRAINの夕方のダイヤ改正で今後の西武鉄道と東京メトロの方向性がわかる気がします。 土休日の日中、西武新宿駅発本川越駅行きを2本（下りのみ）設定• 橋本発で新設された列車は、早朝出勤向けの5時45分発、6時20分着、ピーク時を少しだけすぎた8時26分発、9時8分着となっている。
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