七尾線 運行状況に関するリアルタイム情報｜ナウティス
しかし、輪島方面の急行は穴水 - 輪島間廃止に先立って2001年3月3日のダイヤ改正で廃止され、残る珠洲方面の急行についても、「能登路」は1年後の2002年3月23日のダイヤ改正で、「のと恋路号」はさらにその半年後の2002年10月21日に廃止された。 七尾行• のと鉄道七尾線の一部で、輪島線 と称する区間である。 列車の減車について （1） 実施期間 2020年5月11日（月）から29日（金） （2） 該当列車 2020年3月のダイヤ改正で増車した以下の列車を 4両から2両へ減車します（平日のみ）。 七尾行• 85分• 12時• のと里山里海号 [ ] 2015年4月29日から運行されている観光列車で 、専用の気動車を使用し、水曜日を除く平日に「カジュアルコース」、土日祝日に「ゆったりコース」が運行される。 駅一覧 [ ]• （平成27年） - 観光列車「のと里山里海」を運転開始。 22時• 地域住民からみたのと鉄道輪島線廃線の影響に関する研究、中部支部研究発表会公演概要集、2004年3月• - 東洋経済オンライン、2015年5月3日• - 急行「のと恋路号」廃止。 七尾行• 4 20. 金沢行• 5 62. 当駅始発• 当駅始発• 13:27 発 14:21 着• 運行開始当初ゆったりコースが下り3本・上り2本、カジュアルコースが3往復設定されていたが 、2016年3月26日のダイヤ改正でダイヤが共通化され両コースとも下り3本・上り2本となっている。
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運行情報
対人賠償保険 無制限 営業のご案内• 車内は全席禁煙です。 和倉温泉行• 遅延証明書 鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう ｜ 振替輸送 振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。 （昭和10年） - 穴水 - 輪島間延伸開業により全線開通。 4 775 2015年（平成27年） 5. 89分• ：特殊自動閉塞式• 13:09 発 14:53 着• この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。 7 799 2017年（平成29年） 6. 七尾行• 4 53. 6 16. 実車走行距離 片道57ｋｍ• ・乗車受付時、お客様に検温と体調についてのヒアリングをお願いします。 金沢行• 1 41. 99分• また、下記のほか、JR西日本との共用区間である七尾駅 - 和倉温泉駅間には「」・「」「」などのJR西日本の特急列車が運行されている。
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金沢から七尾 時刻表（ＩＲいしかわ鉄道線）
特急列車は和倉温泉駅まで乗り入れる。 当駅始発• 年表 [ ]• このため普通列車よりも全線の所要時間は長くなる。 寺田裕一『日本のローカル私鉄2000』、ネコ・パブリッシング、2000年。 過去の乗り入れ車両 [ ]• 11時• 89分• 13時• 例えば、 - 間には当時からJR七尾線・のと鉄道七尾線に平行して高速バス「奥能登特急」（現・）が運転されていたが、このバスの所要が2時間で運賃が2000円であるのに対して、JR・のと鉄道経由では所要2時間50分で運賃2400円、急行「能登路」を利用しても所要2時間20分を要した。 12時• 20:34 発 22:02 着• - 急行「能登路」の輪島便を廃止• 1 4. お願い ・ご乗車の一週間前にあたる日に緊急事態宣言が発出されている地域にお住いのお客様のご乗車をお断りする場合がございます。 季節によりメニューを変更する予定です。
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金沢から七尾 時刻表（ＩＲいしかわ鉄道線）
＜お問い合わせ先＞ あいの風とやま鉄道株式会社 運輸部営業課 観光列車予約センター TEL : 0120-489-130 （平日10:00～17:00） 当社では、新型コロナウィルスの感染拡大に伴うお客様のご利用状況を踏まえ、以下のとおり、あいの風ライナーの一部の運転を休止するほか、一部の列車を減車します。 ・車内の空調装置や乗務員室および客室ドアを常時開放するなど、車内換気に努めます。 83分• 七尾線一部区間ののと鉄道への転換が議論されるようになったのは、七尾線の電化に関する議論が本格化したからで、には七尾 - 輪島間ののと鉄道への運営方式の変更がに申請され、には早くも転換された。 原則として、折りたたみ自転車やスノーボード等の長大荷物の車内への持ち込みおよびトランクへの収納はお断りします。 93分• 金沢行• 当駅始発• おおむね1時間に1本程度の運行で、単行（1両編成）が基本であるが、朝夕には2両編成も運転されている。
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16:25 発 17:48 着• 20時• 七尾駅 - 和倉温泉駅間にはJRの普通列車は運行されず、同区間の普通列車はすべてのと鉄道が運行する。 平日・土日祝日ともに、朝に下り1本、正午前後に1往復、午後に1往復が運行される。 能登かがり火10号• 列車により提供するメニューが異なります。 1km はJR西日本との共用区間となっている。 19:25 発 20:47 着• お手持ちのPC、スマホなどでインターネット接続が無料でご利用いただけます。 和倉温泉行• 宮脇俊三『鉄道廃線跡を歩くIX』、JTB、2002年、120頁。
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金沢から七尾 時刻表（ＩＲいしかわ鉄道線）
全駅に所在。 この区間の赤字の要因の一つは乗客の流出であり、背景としてはの加速が挙げられる。 金沢行• ＜下り＞ ･1621D 泊 駅 5時49分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･1623D 泊 駅 6時23分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･1625D 泊 駅 7時15分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･1627D 泊 駅 7時51分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･ 1631D 泊 駅 9時 19分発 新井駅行き （泊駅～糸魚川駅間） ･ 1633D 泊 駅 10時 54分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･1635D 泊 駅11時59分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･1637D 泊 駅12時47分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･1639D 泊 駅13時52分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ･1641D 泊 駅14時56分発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間） ＜上り＞ ･1620D 糸魚川駅 5時13分発 泊駅行き （糸魚川駅～泊駅間） ･1622D 糸魚川駅 5時37分発 泊駅行き （糸魚川駅～泊駅間） ･1624D 直江津駅 5時16分発 泊駅行き （糸魚川駅～泊駅間） ･530M 糸魚川駅 6時41分発 金沢駅行き（糸魚川駅～泊駅間） ･1626D 直江津駅 5時58分発 泊駅行き （糸魚川駅～泊駅間） ･536M 糸魚川駅 7時 32分発 高岡駅行き（糸魚川駅～泊駅間） ･ 1630D 直江津駅 7時 12分発 泊駅行き （糸魚川駅～泊駅間） ･ 1632D 直江津駅 8時 08分発 泊駅行き （糸魚川駅～泊駅間） ･1634D 直江津駅 9時45分発 泊駅行き（糸魚川駅～泊駅間） ･1636D 直江津駅10時50分発 泊駅行き（糸魚川駅～泊駅間） ･1638D 直江津駅12時21分発 泊駅行き（糸魚川駅～泊駅間） ･1640D 直江津駅13時04分発 泊駅行き（糸魚川駅～泊駅間）. なお、『高速ツアーバス』（募集型企画旅行）の運行は、しておりません。 86分• 年末年始や旧盆期間、ゴールデンウィーク期間中やその前後では、高速道路をはじめ各道路などで大きな渋滞が発生し、各地到着時刻に大幅な遅れが生じる場合がございます。 85分• 16:02 発 17:25 着• 管轄・路線距離（）：全長33. 運行中は必ずシートベルトをご着用ください。
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82分• 平成8年度以降の赤字額は3億円前後で、七尾線の赤字がそのうちの2億円を占めていた（『鉄道地図の「謎」』223頁）• 当駅始発• （昭和7年） - 能登中島 - 穴水間延伸開業。 11時• 9 22. サンダーバード17号• 19:33 発 21:04 着• 10:31 発 12:00 着• 当駅始発• 18:56 発 20:31 着• 能登かがり火3号• 道路状況および気象状況等により遅延を生ずる場合がありますので、あらかじめご了承の上ご利用くだい。 95分• 83分• 当駅始発• 対象の「花嫁のれん」の乗車に必要な乗車券・特急券をお持ちである場合又は同時購入の場合に販売します。 17:37 発 18:31 着• 一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。 普通列車 [ ] 普通列車は全列車各駅停車で、夜間に区間列車が七尾駅 - 間に1往復運転されるほかは、すべて七尾駅 - 間の運行となっている。
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七尾線 運行状況に関するリアルタイム情報｜ナウティス
また、七尾線の運行に関わる支出には、前述の経緯により、JR西日本に対する約1億3400万円にも上る線路・設備使用料が含まれており 、これが経営を圧迫したとも考えられている。 電化区間：七尾 - 和倉温泉間（直流1500V）• データはすべて2000年当時• 2,000 円（税込）• 七尾行• 能登かがり火8号• 13:31 発 14:57 着• 穴水駅を除く全駅が同日付で廃駅。 所要時間 片道1時間30分• 1km• 当駅始発• 跡地の一部は、（）の道路用地や、住宅、駐車場などに利用されている。 転換にあたり、この路線が転換時に交付金等の支援が受けられるではなかったため、JR西日本から路線を買い上げるよりも借用が妥当と判断された。 16:46 発 18:11 着• 6 848 2016年（平成28年） 6. 同時に西日本旅客鉄道の第三種鉄道事業廃止• ：1067mm• さらに、から直通する「」や、自社のパノラマ気動車を使用した急行「」が運転されており、JR同様急行料金が設定されていた（23キロまで100円、60キロまで310円、95キロまで520円）。 （平成13年）• 現在はJRとのと鉄道とを直通する定期列車はないが、急行廃止後も両社間を直通運転する臨時列車が運転された実績がある。 0 44. 全駅石川県に所在。
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