196頁では302-42-10mとしている。 127頁• 79頁• 大和の艦上では、爆弾の直撃やアメリカ軍戦闘機の機銃掃射、ロケット弾攻撃により、対空兵器が破壊されて死傷者が続出する。 13-15頁• 』KKベストセラーズ、2003年7月。 231頁• 土肥一夫（連合艦隊参謀）談• 一方、艦橋測的所の伝令だった北川氏の証言によれば、腰まで海水に浸かり脱出不能となった主砲発令所で中村中尉が御真影を腹に巻いているという報告があったのちに連絡が途絶えたとされる [ ]。 動画は大和ミュージアムの企画展示として公開されている。
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横須賀に赴任中、細谷四郎ら武蔵の生存者と交流を深めている。 冬月は潜水艦の追跡を受け、同じく雪風は潜水艦から雷撃されたが両艦とも被害はなく、4月8日午前、救助した大和の生存者と共に佐世保に入港した。 大和を含めた各艦の用意金額は不明だが、少なくとも浜風に約14万円が用意され、同艦轟沈により亡失したことが記録されている。 防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書62 中部太平洋方面海軍作戦 2 昭和十七年六月以降』朝雲新聞社、1973年2月。 204-205頁• 117頁• 学研『歴史群像シリーズ 大和型戦艦』• 図面集• そのうち何名が助かっ たのかはわかりませんが。
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『戦艦大和いまだ沈まず 「大和」艦橋見張員』光人社、1983年。 戦艦大和の艦橋の最上部でニコンの測距儀レンズを覗いて伝える敵機の視察と言う役目でした。 早霜も途中で護衛を切り上げて横須賀に向かった。 25頁• 47頁、川原熊次郎（技師）談• 有賀艦長は羅針儀をつかんだまま海中に没した。 元気な者は縄梯子で甲板に上り、国本中尉は雪風の負傷兵と交代して配置についた。 最初の魚雷直撃から沈没まで、2時間足らずだった。
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199頁、328-329頁• TJMOOK 宝島社. 171頁、251頁• 219-220頁、234頁• 左舷にばかり魚雷が命中していることを懸念した森下参謀長が右舷に魚雷をあてることを提案したが、もはやその余裕もなく、実行されずに終わった。 沈没したのは午後2時23分だが、その30分以上前からすでに対空兵器は全部使用不能であった。 168頁• 厳しい選抜をくぐり抜けたものだけが、乗組員となることを許されました。 191頁 232頁• 338頁、40-42頁• また艦橋最上部の露天防空指揮所にいた艦長の最期も、目撃者の証言と異なる。 アメリカ公文書館IIには、B-24に対して主砲を発射した大和の映像が残されているが、遠距離撮影のため不鮮明である。
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『戦艦大和の最後 元戦艦大和高角砲員』光人社、1999年。 第一艦橋にいた浅羽満夫（中尉、水測士）によれば、茂木航海長と、花田秦祐掌航海長が白布で身体を羅針儀に縛り、「大和」と共に沈んでいったという。 連合艦隊作戦参謀の三上作夫中佐によれば、自身も作戦に疑問を持っていた草鹿参謀長が黙り込んでしまうと、たまりかねた三上が「要するに、一億総特攻のさきがけになって頂きたい、これが本作戦の眼目であります」と説明したという。 探査船はイギリスから空輸された3人の乗りの「パイセスII」が使用された。 艦首方向を0度とし、時計回りに160〜180度（右舷最後部）が受け持ち範囲だった。 「大和」には、出撃準備命令に続いて、すぐさま聯合艦隊からの出撃命令が届いた。 アメリカ海軍の機動部隊がマーシャルに向かう公算ありとの情報を得たからである [ ]。
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その滅亡は、一つの信仰の死である。 183頁• 、第五章「フィリピン戦跡行」等• さらに臼淵磐大尉が仲介する原因となった「兵学校出の中尉、少尉」という文だが、兵学校出身の最下級士官は第七三期で、3月1日に中尉に昇進している。 168頁、 184頁• 大和、長門両艦共に副砲による砲撃で命中弾が確認されている。 マリアナ沖、レイテ沖海戦、そして最後の沖縄特攻出撃へと赴いた生き残り兵が語る過酷な体験の数々に改めて衝撃を受けるとともに、戦争というものへの慨嘆が胸を衝く。 エンタープライズの攻撃隊に戦闘機パイロットとして加わり武蔵を攻撃したダニエル・T・スミスは戦後少将に進級し、1968年から1970年にかけて司令官を務めた。 特集番組• 右舷外側のスクリューは最後まで動いていた。
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レイテ沖海戦時、大和副長兼砲術長（艦橋射撃指揮所勤務）。 4月5日、神参謀は草鹿参謀長に大和へ説得に行くように要請し、草鹿は大和の第二艦隊司令部を訪れ、長官の中将に作戦命令の伝達と説得を行った。 272頁、260頁• 203-204頁• 176-180頁• 大和は後部指揮所、13号電探、後部副砲の破壊を記録している。 第二次世界大戦の火蓋が切って落とされます。 567頁、102頁• 解説：、跋文・小林秀雄・河上徹太郎・・• その中から大和を直接攻撃したのは117機（急降下爆撃機37、機戦闘機15機、戦闘爆撃機5機、雷撃機60機）である。 「毎日新聞連載 日本造船十話」p. 奥宮正武『海軍特別攻撃隊』朝日ソノラマ78頁• 撃墜された敵機が、右舷後部の海面に突っ込んでいくのを一度だけ見た。 沈没後、漂流する海の中で「米軍に負けてなるものかと思った」と語る91歳の生き証人は、不沈艦の最期を体験して何を思ったのか。
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67-69頁• しかし、どういうものか悲壮な気分にもなれず、祖国の安危急迫のとき、一億特攻のさきがけとして『大和』と運命をともにするのは本望、何も思い残すことはない、と覚悟を決めました」 前甲板に整列した全乗組員に、有賀艦長は、 「出撃に際し、いまさら改めて言うことはない。 109頁• このように、現在では戦艦大和沈没という歴史的事実と、自らの体験に伝聞あるいは創作を加えたフィクション小説と理解されている。 一方の大和は前述のように1942年6月の竣工を目指して艤装工事を続けたが、日本海軍は本艦の完成時期繰り上げを命令。 引き返す途中、付近でアメリカ陸軍航空隊機が攻撃にきた。 C08030102000『昭和18年12月1日～昭和19年2月29日 第2水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報 3 』。 2015年3月18日閲覧。
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