１９年のプラン開始の段階では限られた車種のみの適用だったが、今年１月には対象車種を生産終了のワゴン「Ｖ４０シリーズ」を除く扱う全ラインアップに拡大した。 リースというと法人契約が多いイメージがあったが、個人の契約者が増えているようだ。 撮影：三ツ村崇志 今回、新たに2つのSMAVOプランを発表した。 ボルボによれば、サブスクリプションプランは、全購入者の平均年齢より若い顧客からの支持を得ているとのこと。 頭金不要や保険付きというメリットを打ち出していますが、車が必要な人は頭金くらいなんとかするでしょうし、保険付きのリースも探せばいくらでもあります」（同） さらに、利用する際のおトク感にも呉尾氏は疑問を呈する。 ただ、日本ではクルマのサブスクという選択肢はまだまだ一般的とは言い難い。
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また、新古車を購入してもサブスクと料金はほぼ変わらない上、車が手元に残るので、売ることも乗り続けることも可能。 保険期間や補償内容についてご紹介いたします。 税金・メンテ・保険等の維持費の基準金額は年間約24万円！ 例えば「定額カルモくん」で軽自動車をサブスクした場合に月額5,980円のオプションを追加しても、税金やメンテ、保険料などの 維持費は約11万円（自己加入の任意保険料約3万円含む）程度に抑えられます。 お客様のニーズに合ったプランを ご提案させていただきます。 もちろんですが、ボルボは「SMAVO（スマボ）」の他にも、ローンやリースも結構なプランを用意していますので、ボルボに乗りたい！と思われる方はディーラーで相談してみるのも良いのではないでしょうか。 ドライブレコーダー付• 最大5年で返却 一般的なリースでもありますが、任意保険は含まれていませんので、別途、ご自身で任意保険に加入する必要があります。 3年後には新しい車を再度サブスクで・・・。
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頭金やボーナス払いなしで、税金やメンテナンス費も含めた定額払いで新車に乗ることができるサービスだ。 頭金がないため初期費用も少ないうえ、税金や登録費用などといったまとまった出費が均一化される。 おすすめ5社の早わかり 【車サブスク比較表】です。 利用期間は1カ月から最長11カ月。 3年後に乗り換える場合の乗換精算金は20万円＋税。
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車検も必要なし。 福祉車両も用意される。 月々67100円。 スマボはサブスクとは言っていますが、カーリースです。 リース契約や残価設定型ローンと呼ばれる契約形態で車を購入した場合、 契約時に見積もられた契約終了時の車の価値（残価）と 契約終了時に査定された車の価値（残価）が比較され、その差額分を追加で支払わなければならない場合がある。 それは、以下の3つのプランがある事です。
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大人気のコンパクトSUV「ライズ」は月額3万9820円～ トヨタ ライズ 月額3万9820円～ トヨタとダイハツが共同開発した、スポーティなデザインの最新SUV。 こういった入口をきちんと整備しておくことは非常に大事なことです。 SMAVOの新プランでは、タイヤやホイールといった各種備品の軽微な故障に対する修理メンテナンス料金、交通傷害保険、ドライビングレコーダーなども月額料金に含まれるようになった。 「SELEKT SMAVO」には付帯されませんのでご注意下さい。 車の返却時の価値（残価）を除いた金額を、希望の契約回数で割った金額が月々の支払い金額となるため、安い料金設定で購入できるのが魅力。 また、頭金の支払いや、ボーナス払いを設定する必要もなく（別途相談可能）、基本的にSMAVOの月額料金以上の料金は発生しない仕組みだ。
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「トヨタのサブスクは3、5、7年という期間限定で、使用していた車は返却しないといけません。 最大3年で返却 一般的なリースでもありますが、任意保険は含まれていませんので、別途、ご自身で任意保険に加入する必要があります。 なんていう、 携帯電話の機種変更みたいなことも可能！ なプランだったりします。 実際、近年の自動車ユーザーの安全性に対する意識は非常に高まっている。 初期費用を抑えられるため若年層向けのサービスと言われていますが、これでは運転初心者に分が悪い。 スマボの契約者は４０代以下が３４％を占め、個人の契約率が７０％以上になる。
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