その船にはいろいろな思いを込めて、たくさんの人々が乗り込んでいた。 ただし、船殻プレートのずれによる裂け目は1つの遠因に過ぎないという可能性はある。 In Halpern, Samuel. ホワイト・スターライン社の世界に誇る豪華客船だ。 そして救命ボートの定員以下の生存者数！ 船員が救命ボートの定員数を把握していなかったり転覆を恐れたりと正しく救命ボートが使用されなかった事も犠牲者が増えてしまった原因になっています。 犬小屋に収容された犬たちは、客室係かのうち1人に連れられてで毎日運動していた。
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ブレーメン号の乗客ジョアンナ・スタンク夫人は、ニューヨーク到着後に自分の目撃した悲痛な情景について、次のような証言を残している。 Maltin, Tim March 2012. はずみで海底に深い穴ができ、堆積物の中に20メートル 66 ft ほど埋まった後急停止した。 真っ暗で沈黙だけが支配する闇の世界の中で、人間の奢りと無知を戒めながら、声なき鎮魂歌が今も響いている・・・. やがて最期の時が訪れようとしていた。 浸水の進行状況は区画の形状によって異なり、一定速度で進んだわけではなく、船全体で一気に進んだわけでもなかった。 4」がと特定されたものの、後の再鑑定でと訂正された。 , p. おろおろするばかりで時間ばかりが経ち、一向にはかどる気配すらない。 一等船客用の1号ボートなど定員よりはるかに少ない12名しか乗っていないにもかかわらず、最後まで近づこうともしなかった。
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New York: Pocket Book. 」 —Davenport-Hines, Richard 2012. 世間の事故への反応はショックと憤りであり、それらは多くの事柄や人物に向けられた。 202. アンと愛犬は、タイタニック号とともに海に沈んだ。 事故から100年以上経った今でも、タイタニック号に関連するありとあらゆる品に関心が集まり、高値で取引されています。 タイタニックの事故から生還した航海士や多くの著名な生存者は、船はそのままのひとつながりの状態で沈んでいったと証言した。 マードックは まず女性と子供から乗せると解釈したが、ライトラーは女性と子供 だけを乗せると解釈した（一説によると、ライトラーは救命ボートが足りないのを知っていて仲間である船員を助けるために意図的に命令を曲解した説もある）、そのため、ライトラーは女性と子供が全員乗り込んだのを確認すると、スペースに余裕があっても救命ボートを降ろしたが、マードックは女性と子供の他にわずかながら男性も乗せた。
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131. この頃、甲板に散らばっていた氷の塊で即席のを始める者までいた。 23,973 PV• このメッセージもスミスが受信確認し、のトップでタイタニックの処女航海に同乗していたに見せた。 タイタニック号に乗船していた犬のうち一部については、詳細が記録されている。 腐食しているのが見て取れる。 午前0時49分：カルパシアから「現在タイタニックに向かって航海中」と返信がありました。 このメッセージはスミス船長にも、タイタニックのにいた他の上級船員にも伝わらなかった。 おそらくは下のデッキで揚がってきた水に捕らわれ、溺死したものと考えられる。
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2014年10月6日閲覧。 皮肉なことに、彼女の死亡記事を伝えた新聞の同じ紙面には、かつての夫ディッキンソンが3回目の結婚をしたという記事が掲載されていた。 これはタイタニックが発信した、解読できる最後の信号で、船の電気系統が故障しつつある頃に送られた。 British Wreck Commissioner's Inquiry, Final Report Watertight Compartments 1912年7月30日. 夫妻は一対のデッキチェアに座って、世の終わりを待った。 , p. 1912年4月15日 [ ] 船を捨てる準備 （0時05分—0時45分） [ ] タイタニックの船長エドワード・J・スミス（1911） 4月15日の0時05分に、スミス船長は救命ボートをカバーから出すよう命じ、乗客が集合した。 196—199. Investigations• この船は突然左舷に旋回して止まった。 ジョン・ジェイコブ・アスターは1時55分に4番ボートで妻が安全に避難するのを見送ったが、60席中20席が空いていたにもかかわらず、ライトラーは男性のアスターをボートに乗せなかった。
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それからＳＯＳを打電させるために無電室に急いだ。 , pp. 161. 午前1時40分：救命ボート13号が55人を乗せて脱出しました。 これは船を立派に見せるための演出であり、当時ではあまり珍しいことではありませんでした。 それは一体なぜなのでしょうか？ 実は当時、炭鉱ストライキの真っ最中で石炭の入手が難しく、タイタニック号はニューヨークにたどり着くギリギリの量しか石炭を積んでいませんでした。 事前に予定されていた避難訓練もなぜか中止され、2212名の乗員乗客のうち生存できたのはわずか703名程。
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最後に船にたどり着いたのはライトラーの12番ボートで、定員65人に対し74人も乗っていた。 エラ・ホームズ・ホワイト所有の鶏たちは、F甲板の犬小屋もしくはその近くで飼われていた。 防水壁は上までつくられておらず、完全密閉型ではなかったのである。 ウォルター・ロード 『タイタニック号の最期』 （訳、）、1998年。 Encyclopedia Titanicaによる遺体収容者一覧には、アン・エリザベス・アイシャムに関する記述は見当たらない。 , p. その後大型帆船のナイト・オブ・セント・マイケル号 Knight of St. 悲劇的な結末の代名詞ともなっているタイタニック。
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, p. でもタイタニックから生還された方の1人イギリス人のローレンス・ビーズリーが1912年に「THE LOSS OF THE SS・TITANIC」という本を出版。 少し経ってから船の灯りが一度明滅したのを最後にタイタニックは完全に真っ暗闇になった。 また、オペレーターもこうした通信を逐一中継していなかった。 この作業が終わる頃には、火夫たちは腰まで冷たい水に浸かっていた。 操舵員のジョージ・ロウは緊急事態に全く気付かず、避難が始まった後にブリッジから電話をかけ、自分の監視所に救命ボートが出されている理由を問い合わせた。 遺体は （）で火葬され、遺灰は追憶の庭 Garden of Remembrance にまかれた。 （英語）• Eaton, John P. 彼は死地を乗り越え帰国したにも関わらず、生き恥を晒した臆病者であると国中から激しく批判されました。
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