17「大本営陸海軍部公表、昭和14年2月10日、海南島奇襲上陸に成功せり」• アメリカ海軍空母のレキシントン級でも8インチ砲が装備されていたが、艦橋・煙突の前後に背負い式に配置しており、甲板への爆風と重心上昇の問題はあるが、こちらのほうが合理的な配置であった。 左舷高角砲甲板。 23『加賀土佐愛宕高雄ノ諸機械類利用法ニ関シテハ別表ノ通リ予定シアリ…』• （ヨークタウンはその後日本軍潜水艦の魚雷攻撃により沈没させられている） 第二航空戦隊司令長官 山口多聞少将 アメリカ軍航空機の攻撃は、唯一残った空母の飛龍に集中します。 建造中はどの甲板を「上甲板」と解釈するかで議論があった。 午後11時50分山本五十六は自身が艦長を務めた赤城の雷撃処分を決定。 7月11日、加賀はに曳航され、護衛の装甲巡洋艦と共に神戸を出発。 その周囲には艦攻から外した陸用爆弾が散乱していたという。
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ただ、まだ改正工事や追加工事などがあり、工廠で多くの工事を行った。 雑誌「丸」編集部『空母機動部隊 私は非情の海空戦をこう戦った！』光人社、2010年7月。 一方、未だ誘爆が起きていたという証言もある。 また水面からの飛行甲板までの高さが21. 安倍季雄 著[他]『幼年冒険小説集』（国民図書、1929年）• 三段の格納庫も船体の大きさの割には狭く、大蔵省の記録では戦闘機27、攻撃機53、計80、補用機40、総計120（加賀は戦闘機24、攻撃機45、計69、補用機31、総計100）となっているが 、実際の搭載機数は加賀、、より少なかった。 5月27日柱島を出撃した。 、ほか『証言・ミッドウェー海戦 私は炎の海で戦い生還した！』光人社、1992年。 4-5『大正十二年八月二十一日 大臣 侍従長宛 曩ニ軍艦天城赤城ハ巡洋戰艦トシテ命名御治定相成天城ハ横須賀海軍工廠ニ於テ赤城ハ呉海軍工廠ニ於テ建造中ニ有之候其ノ後華府會議軍備制限條約ニ依リ巡洋戰艦ハ今後十個年間建造セラレザルコトト相成候ノミナラズ建造中ノモノモ廢棄致ス可キト決定相成候ニ就テハ天城赤城ハ之ヲ帝國海軍ニ於テケ緊急整備ヲ要スル航空母艦 排水量二六,九〇〇噸 ニ艦種ヲ変改ノ上両海軍工廠ニ於テ各其ノ工事ヲ継續致シ又右ノ結果條約ニ依ル航空母艦ノ帝國割当排水量ノ関係上大正十年度ニ於テ建造着手ノ豫定ニテ命名御治定相成候航空母艦翔鶴ノ建造ハ之ヲ取止コトニ致候條此ノ旨可然御執奏相成度此段申進候 終 』• Ref. 『艦長たちの軍艦史』43-46頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻「将官履歴」• 海軍『海軍省編 海軍制度沿革 巻八』（原本：1940年）、1971年10月。
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おりしも急を要する兵装転換によって、外した魚雷はきちんと格納されることなく、艦内にゴロゴロしていた時でした。 木俣, 163ページ• さらに、甲板上の航空機は燃料を満載しており、爆発の影響で一斉に引火し、爆発、炎上し、空母は瞬く間に火の海となってしまいました。 当時、が支持されていたが、これをきっかけに戦闘機が見直されることになった。 7cm連装高角砲6基12門、艦上機70機を搭載するとして計画されていた。 指揮官の名から『ドーリットル空襲』と呼ばれる攻撃により、日本は国内の不安を断ち切り米国の戦争士気を削ぐ為、今一度の大打撃をと攻勢計画を立てる。 戦史叢書10 ハワイ作戦 110-111頁、『完本・太平洋戦争 上』文芸春秋39-40頁• 当時保有していた空母は鳳翔1隻しかなく、その運用から舷側に煙突を立てたままだと航空機の着艦操作に大きな影響を与えることが判明する。
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「第1航空艦隊戦闘詳報 2 」p. 16『達第二百二十五號 艦艇類別等級表中航空母艦ノ欄鳳翔ノ下ニ加賀、赤城ヲ加ヘ戰艦ノ欄加賀及巡洋戰艦ノ欄赤城ヲ削除ス｜大正十二年十一月十九日 海軍大臣 財部彪』• 第一次攻撃隊第一波• 「三沢空行動調書 1 」、21-23頁• 他も巻き添えにしなくてすむと言うだけの話。 大佐：1941年10月6日 - 1942年6月5日戦死（同日附、少将） 脚注 [ ] 98。 ） 条約では建造途中の・をに改装することは認められていたため、巡洋戦艦としてではなく航空母艦として完成させることが決まり、天城型2番艦（）とともに航空母艦へと計画が変更された。 真珠湾攻撃のような奇襲攻撃の再来を期待した日本軍でしたが、逆にアメリカ軍の待ち伏せに遭い、徹底的な敗北となったのです。 赤城の出番はこれで終わり、有明湾に帰投して飛行機隊の訓練に従事した。 完成前の（大正11年）にが締結されたことから、条約に従いとしての廃艦処分を回避するため、当時は補助艦艇であった航空母艦に改造されることになった。
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護衛戦闘機（この場合は零戦）を飛び立たせることで、敵の襲来に備えることができ、また、魚雷に比べ効果は薄いものの、陸上用爆弾でも空母を攻撃をすることはできるからです。 一方で、蒼龍の雷撃機操縦員だった森拾三によれば、艦爆や艦攻搭乗員達は「索敵で日が暮れる」と艦隊司令部への不満を抱いていたという。 本戦闘を最後に「加賀」は第一航空戦隊（龍驤、鳳翔）と任務を交代、9月26日に佐世保に帰港した。 ＜飛行甲板＞ 飛行甲板のセンターライン・補助線は塗装で表現。 第三戦隊（戦艦、）、第八戦隊（重巡、）はエドサルを砲撃していたが大量の弾薬を消費しながら命中弾を与えられず、南雲司令長官は指揮下空母に攻撃を下令。
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「第1航空艦隊戦闘詳報 3 」pp. DVD 『日本海軍艦艇集【下】』 ココカラ編集室 ASIN:B000A6K8AG• 50米。 このシールドは煙自体は防いでくれるものの熱はダイレクトに伝わってくるそうで、外も事実上見れず 担当された方は大変だったそうです。 大佐：1937年12月1日 - 1938年11月15日• この状況下、零戦隊も各艦の注意も低空のアメリカ軍機に向けられた。 関連作品 [ ] アニメ [ ]• これは3番艦改造空母に次ぐ面積であり、改装後の赤城よりも約500m 2、後に完成する翔鶴型と比べても約700m 2広くなった。 赤城の飛行甲板にいた牧島カメラマンによれば、初弾が左舷艦橋附近至近弾、次発が飛行甲板中央命中、三発目が艦尾至近弾となり、飛行甲板後部がめくれあがったという。
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軍艦は散髪屋ではないし、ペンキを塗るのがその本職でもない」と副長の判断を是認した。 Ref. 『指揮官空戦記 ある零戦隊長のリポート』光人社、1978年8月。 改装内容はを参照。 浅深度航空魚雷がとで各空母に分配されて、三菱の技術者たちは本艦から下船した。 その後、第二次世界大戦勃発後には赤城の設計図がなどと共にドイツに届けられた（）が 、空母グラーフ・ツェッペリンは遂に完成されることはなかった。 Ref. 123-126頁• 飛龍は、第二航空戦隊司令長官の山口多聞（やまぐちたもん）少将に率いられていました。 ご注文後、代金のお振込、クレジット決済完了後のキャンセルは、商品の性質上お受け致し かねます。
次の4月、修理を終えた蒼龍は横須賀に回航された。 による蒼龍の沈没位置は。 12『給糧第七號 大正十二年五月三日 略 特務艦間宮進水延期ノ件 特務艦間宮進水ハ大正十一年七月十四日附給糧第三號ヲ以テ拜提大正十一年九月二日官房機密第一二六三號ノ二ヲ以テ御認許相蒙リ候更進捗豫概括表ノ通リ來ル六月上旬擧行ノ豫定ニ有之候處目下軍艦加賀ニ装備中ノ本艦用汽罐未タ御下附無之爲進水期日決定致兼候間右何卒御認許被成下度此段奉願上候也 以下略 』• この時点での加賀艦載機は、、、、、に更新されていた。 敵空母を発見したということは、敵の艦載機が既にこちらに向かっている可能性が高いことを意味します。 攻撃からの帰投中に「赤城」機が特設巡洋艦1隻を発見し、「蒼龍」と「飛龍」からそれぞれ艦爆9機が発進。
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