相鉄 バス。 相鉄バスとは

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web. 綾73系統 [編集 ]• またこの経路を用いて、市沢町非経由の左近山第5 - 東戸塚駅西口の便 車内放送では「環状2号線直通」と案内 が運行される。 - 「相鉄バスナビ」のサービスを旭営業所で導入開始。 なお、富士見橋~星川ランプ間は浜45系統と平行している。 路線バスの各車両は基本的に行路が固定されており、後面窓右上部に番号札を下げている。 2012年5月14日新設。 2020年5月26日閲覧。 旭4系統の「今井町」バス停と区別するために、案内は「横浜バイパス 今井町」としていた。

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一方循環路線にあたり大学構内では往復通過経路もある。 - バス停名の変更。 それ以外の路線は横浜車庫を通過する。 浜4 横浜駅西口 - 鶴屋町三丁目 - 洪福寺 - サンモール西横浜 - 元久保町 - 岩井町 - 岩井町坂上 - 保土ケ谷橋 - 東口(乗継券対象) 横浜駅西口第2のりばから発車し 、狭隘道路を走行してサンモール西横浜、元久保町地区を経由する。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。

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当サイトは、相鉄バスファンの一個人が運営するサイトです。 2020年5月26日閲覧。 横浜駅西口 - 三ツ沢西町 - 星川町 - ソニー研究所前 - 今井町 - 品濃町 - 矢沢 - 戸塚駅• 相鉄バスの各営業所の路線+概要・車両等のページを含めれば江ノ電バスの3つの営業所と同程度になるかと思われます。 会社内で車両を登録するときに独自に用いる番号で、国や自治体に登録する自動車の自動車登録番号標とは異なる。 旭4・旭5系統 [編集 ]• 一方で旭33系統はこの1988年5月12日新設 だが、免許維持のような状態だった。 横浜営業所担当路線 [ ] 横浜車庫に入る路線は2つ存在し、1つは峰沢団地前方面は13系統(横浜車庫方面)・20系統(新桜方面)で、2つは片倉町入口方面は浜7系統(三ツ沢方面)・11系統(横浜車庫方面)である。

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- 相鉄バス三ツ沢営業所所管路線が横浜営業所に移管される。 旭12 鶴ヶ峰駅 - 白根小学校前 - 旭台•。 海老名中学校・大谷小学校・下浜田を経由し、国分寺台第8で綾11・綾12系統と合流する。 相鉄グループ. 旭10系統は、横浜駅西口・鶴ヶ峰駅から白根小学校前を経由してよこはま動物園に至る系統。 大型路線車の約2割がノンステップバス、残りの約8割がワンステップバスとなっている。

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浜1 横浜駅西口 - 三ツ沢総合グランド入口 - 東泉寺前 - 西菅田団地 - 道路碑 - 小机駅 - 浜1系統は横浜駅西口から三ツ沢総合グランド入口、羽沢団地前、西菅田団地を経由して小机駅へ向かう路線(三ツ沢総合グランド入口 - 三枚町までの区間は浜13系統と同じルート)。 (平成25年)• 2007年(平成17年)3月31日をもって相鉄は撤退し、近鉄バス単独運行により運行を継続したが2007年4月19日で廃止。 相鉄バス運行分は綾瀬営業所(2014年7月6日までは横浜営業所)が担当。 本数の多い若葉台近隣公園前経由と本数の少ない地区公園前経由が設定されている。 記載にあたっては完全に出典に頼るようお願いします。 - 相鉄バス三ツ沢営業所所管路線が横浜営業所に移管される。

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ノート:相鉄バス

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しかしながら、当時のは片側2車線な上、保土ヶ谷トンネルを起因とする渋滞が慢性的に発生し、横浜駅西口発着便の定時性は低かった。 折り返しの際、次の始点バス停からスタートするまで十分な時間があるなど、余裕をもったダイヤのため、長時間ハンドルを握ったままではありません。 さらに、有休消化率はほぼ100%です。 でや、その他大規模イベントが開催される場合に運行される。 片道運賃額360円のトクトクていきを購入した場合、相鉄バス全線定期券として全ての一般路線で利用可能となる。 (横浜車庫方面専用バス停留所で本数は比較的少ない) 浜1系統 [ ]• 5系統の鶴ヶ峰駅 - よこはま動物園便と同じルートで国道16号線を走行。

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